Грецький електричний автомобіль, готовий до подорожі
Оригінальний L7e Quadricycle Urban electric Vehicle, Міський електричний автомобіль, чисто грецька пропозиція й досить скоро може стати реальністю.
Грецькі інженери, інженери-механіки та взагалі ті, хто займається питаннями виробництва автомобілів, неперевершені. У нашій країні (Елладі), яка не має своєї власної автомобільної промисловості, знайти роботу в цій галузі неможливо, тому ті, хто хоче працювати за цим фахом, виїхали за кордон і навіть досягли успіху на багатьох автомобілебудівних заводах.
Проте, є й такі, котрі живуть тут, мають справу з іншими об'єктами, створюючи оригінальні конструкції, шукають фінансування від інвесторів та не втрачають надії, що в цих краях щось зміниться коли-небудь.
Іліас Селекос, промисловий дизайнер і один із засновників грецького інституту електричних транспортних засобів, створив прототип електричного автомобіля, як ви бачите, маючи намір пустити його у виробництво, якщо він задовільнить умови, викладені вище.
Це ультра-легкий електричний розряд автомобіля L7e квадріцікл, що знаходиться в доіндустріальній стадії розробки.
Давайте познайомимося з ним краще, і сподіваємося, що він вийде у виробництво.
Довжина: 2м300 см (від 2м500 до 2м700см) *
Ширина: 1м250 см
Висота: 1м680 см (2м700 -2м800см ) *
Колісна база: 1м600см(1м750 до 1м800см) *
Вага: брутто: 900 кг - нетто - 480 кг
Потужність:Hub motors X4 3кВт (12кВт всього) <6KW-96V
Енергетика: X4-X5 Batteries Li-In 96V-40 Amber з відповідними зарядниками 6А і BMS від 1000 до 1400 циклів.
Управління: Електронний диференціал (кут Αckerman.) - пам'ять несправності інформаційної системи OBD II електроніка, світлодіоди X2 Controlers 96V-150A з функцією регенерації і Can Bus.
Підвіска: незалежна на кожному колесі з подвійним перекриттям Castor на 80 градусів, та одним заднім приводом, з пружинним газомазутним амортизатором кожне.
Колеса: литі диски 14΄΄Χ 5΄΄ з кадрами 100Χ4. Шини - 155Χ70Χ14
Безпека пасажирів: Безпека Контейнер (Ролл-бар) + Подушка безпеки (водій), чотири-точкові ремені безпеки.
Електроживлення: однофазна проста розетка 16А
Загальний час зарядки: 6-7 годин * (Примітка : через швидкий зарядний пристрій - 2 години).
Максимальна швидкість: до 45 км / год * (Категорія L7 згідно законодавства) максимум: 80 км / год
Діапазон : Від 160 до 200 км * (В залежності від батарей «пакету»).
Пасажирські сидіння: 1 + 2 і 1 + 3 з водієм зпереду та посередині.
Діаметр розвороту: 6000 мм - Діапазон підвіски: 100 мм.
Гальмування: X4 дискових гальма 220 мм з чотирма супортами електричного вакуумного насоса - ABS і електричне гальмо стоянки (кнопка).
Освітлення: Всі LED-фари денного світла.
Обладнання: Кондиціонер з постійною температурою 22С у всіх версіях (стандарт). Додатковий пристрій визначення локації GPS , трафіку, оптимального шляху та інше.
Примітка 1: * версії Van, Cargo, Passenger.
Примітка 2: * можливі незначні зміни у зв'язку з еволюцією прототипу, але в рамках індивідуальних, технічних та інших даних.
Переклад: Яна Гончар-Куклас
Джерело: 1